港口库存有所从头累积，海外设备方面伊朗有所康复，但非伊欧美开工仍偏低。10 月进口到港压力较 9 月边沿放缓，估计 10 - 11 月港口仍是小幅去库预期。伊朗与以色列地缘抵触状况仍受注重，未影响伊朗装船。 内地方面，煤头甲醇开工仍高，内地库存有许多压力，或约束港口涨幅，气头方面等候冬季西南气头限产方案发布。 卓创甲醇开工率 75.29%，西北开工率 85.65%（+1.06%）。兖矿新疆甲醇设备方案 10 月 16 日重启，兖矿国宏甲醇设备 10 月 10 日至 10 月 24 日泊车检修，陕西黄陵甲醇设备 10 月 1 日到 10 月 31 日泊车检修。 隆众西北库存 31.0 万吨（+6.1），西北待发订单量 15.9 万吨（-6.0）。传统下流开工率 41.3%（+0.82%），甲醛 30.7%（-0.25%），二甲醚 5.7%（+0.14%），醋酸 98.0%（+6.58%），MTBE60.9%（-1.43%）。卓创港口库存 108.7 万吨（+6.6），其间江苏 54.3 万吨（+5.8），浙江 18.2 万吨（-3.1）。估计 2024 年 10 月 11 日至 10 月 27 日我国进口船货到港量 73.87 万吨。 策略为慎重逢低做多套保，危险包含原油价格动摇、煤价动摇、MTO 设备开工摇摆。
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